工程车回收：叉车、吊车、装载车、轧路车、挖掘机、水泥搅拌车、冷藏车等。 为了配合有关部门治理大气雾霾，保证道路交通，有利于车主单位或个人实现机动车报废更新需求，公司采取了“接单—回收—注销—送达—拆解—再利用”一站式服务模式，尤其是按照市场浮动价格组织回收和销售，赢得了社会各界的广泛认同。
当一辆车达到报废标准，车主首先需要将车辆送至有资质的报废汽车回收拆解企业。在回收企业，工作人员会对车辆进行检查，核对车辆的品牌、型号、车架号、发动机号等关键信息，确保车辆信息与行驶证、登记证书一致。这一步至关重要，能防止非法车辆流入回收渠道。
随后，企业会对车辆进行拆解。拆解过程遵循严格规范，首先要拆除车辆的蓄电池、气囊等具有潜在危险的部件，以保障后续拆解工作的。接着，依次拆解发动机、变速器、前后桥等主要部件。拆解下来的零部件，根据其可再利用价值进行分类。对于能继续使用的零部件，如外观良好的车门、保险杠等，会进入再制造环节，通过修复、翻新等工艺使其符合相关质量标准后，重新进入市场流通。而对于无法再利用的金属、塑料等材料，则会被分别回收，进行熔炼、重塑等处理，实现资源的循环利用。
完成拆解和分类后，回收企业会为车主开具报废汽车回收证明，并协助车主到车管所办理车辆注销登记手续。车主凭借回收证明和注销手续，完成车辆报废的全部流程。整个回收流程旨在确保报废车辆得到妥善处理，既保障交通，又实现资源的回收利用。
报废车的零部件并非完全失去价值，许多零部件经过修复、翻新等处理后，仍具有可观的再利用价值。以发动机为例，一些仅因个别零部件损坏而报废的发动机，通过更换损坏部件、进行检修和调试，可恢复正常工作性能，重新应用于汽车维修市场或作为备用发动机。据统计，经过专业再制造的发动机，其性能可达到新发动机的 90% 以上，而成本仅为新发动机的 50% - 70%。
汽车的外观件，如车门、保险杠、引擎盖等，若外观损伤较小，经过修复和喷漆处理后，可作为二手车配件使用。对于一些经典车型或停产车型，其报废车上的零部件更是具有独特价值，能满足车迷和汽车收藏者的需求。通过合理挖掘报废车零部件的再利用价值，既能实现资源的循环利用，又能为相关企业带来经济效益，推动报废车行业向资源节约型和环境友好型方向发展。